Comment les Maple Leafs peuvent utiliser la troupe de taxi pour faire face aux écarts de salaire

TORONTO – Il n'est pas surprenant d'apprendre que les Maple Leafs de Toronto sont prêts à passer les prochains mois à jouer au tango avec les 81 $ de la LNH Plafond du plafond salarial de 0,5 million.

C'est devenu un rituel annuel dans ces régions.

Mais la façon dont les Leafs entendent opérer sera un peu différente cette saison, et c'est pourquoi la mise en place de la ligue des troupes de taxi suit à un moment agréable pour un front office qui est nécessaire pour gérer la situation du toit au quotidien. base.

Pour résumer: chaque équipe de la LNH aura un taxi de quatre à six joueurs pendant toute la saison régulière de 56 matchs. Ce groupe s'entraînera, voyagera et participera à des activités avec le club de la LNH – principalement pour continuer à rappeler les joueurs à portée de main dans la bulle de l'équipe si des blessures ou le COVID-19 devaient frapper parce que ceux venant de la Ligue américaine de hockey seront mis en quarantaine. .

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Les prêts consentis à l'équipe de taxis sont soumis à des exigences de renonciation. Cela signifie que les vétérans de la profondeur tels que Martin Marincin ou Nic Petan ont dû supprimer les écarts avant d'être affectés à l'équipe de taxis, tandis que sur des contrats d'entrée de gamme ou considérés comme exonérés des abandons, ils pouvaient être déplacés librement dans les deux sens de la liste active.

Cela ouvre de nouvelles opportunités de gestion de casquettes pour une équipe comme les Leafs, que nous détaillerons ci-dessous.

Premièrement, il est important de comprendre comment Toronto espère fonctionner différemment en 2020-2021. Il a passé la plupart des six dernières saisons à utiliser la longue clause de blessure de la LNH tout en payant David Clarkson, Nathan Horton ou Clarkson et Horton pour ne pas jouer. Cela a permis aux Leafs de traverser le toit à chacune de ces saisons (sauf 2018-19), mais il y a eu des restrictions dont l'équipe est maintenant libre parce que les contrats Clarkson et Horton ont été supprimés en juillet.

En termes simples, ils pourront accumuler de l'espace au fur et à mesure que la saison avance. À des fins comptables, la LNH calcule le nombre maximal d'une équipe à la fin de chaque jour ouvrable, et les équipes qui utilisent moins de la limite supérieure accumulent de l'espace supplémentaire pour ajouter un salaire en conséquence.

L'espace supplémentaire peut être utilisé pour ajouter des joueurs avant la date limite d'échange du 12 avril, pour compléter une liste active plus longue ou s'il y a des problèmes de dégâts à court terme. Selon toute vraisemblance, les Leafs finiront par l'utiliser pour une combinaison des trois.

Là où la création d'une troupe de taxis aide vraiment Toronto et d'autres équipes soucieuses de leur casquette comme Montréal, Vegas et Tampa, elle facilite le transport d'une liste réduite. Les Leafs n'ont que 21 joueurs pour commencer, avec un quart d'ouverture potentiel comme celui-ci se situant à environ 540 000 $ sous la limite supérieure:

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Cependant, ils seront isolés des craintes d'être potentiellement forcés de jouer à des matchs avec moins de 20 joueurs en raison de blessures ou de maladies à la dernière minute, car les règles de la LNH permettent aux joueurs d'être pris en charge dans la cabine jusqu'à 13 h. ET tous les jours (un gardien peut être rappelé même plus tard s'il a besoin de s'habiller immédiatement).

De plus, les Leafs sont en mesure de créer de l'espace supplémentaire sur le toit en effectuant des transactions papier les jours où ils ne jouent pas. Par exemple, s'ils choisissent de transporter cinq joueurs dans l'équipe de taxi, ils peuvent emprunter quelqu'un de la liste active tous les jours d'entraînement ou de congé sans avoir à envoyer les joueurs n'importe où.

Nick Robertson, Alexander Barabanov, Rasmus Sandin et Mikko Lehtonen sont des candidats naturels puisqu'ils jouent chacun sur des contrats d'entrée de gamme, tandis que d'autres comme Travis
Boyd, Petan ou Marincin pourraient être inclus s'ils atteignent la liste de la LNH après avoir supprimé les écarts.

Les Leafs seront conscients du fait que chaque dollar de plafond compte.

31 pensées: le podcast

Jeff Marek et Elliotte Friedman parlent à de nombreuses personnes dans le monde du hockey, puis ils disent tout aux auditeurs sur ce qu'ils ont entendu et ce qu'ils en pensent.

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Cela promet d'être une saison inhabituelle avec 56 matchs serrés dans une fenêtre serrée de 116 jours et la possibilité à long terme de COVID causant une perturbation pour une équipe. Cependant, contrairement aux années précédentes, les lames doivent avoir la flexibilité de manœuvrer.

Ce sera un spectacle bienvenu dans une année où les choses devraient être fluides.

Avec l'ouverture du camp d'entraînement dimanche, voici un aperçu de la manière dont la bataille pour l'emploi prend forme dans les magazines. Il n'y a pas beaucoup de temps pour l'évaluation avec un maximum de huit jours sur la glace et aucun match de spectacle prévu, et il ne s'agit donc que de quelques spots de bulles et la composition de l'équipe de taxis est vraiment ouverte à la concurrence:

Verrous de la LNH

Aucune analyse n'est nécessaire ici. En supposant une bonne santé, ces 19 joueurs commenceront la saison sur la liste active: Frederik Andersen, T.J. Brodie, Zach Bogosian, Jack Campbell, Travis Dermott, Zach Hyman, Justin Holl, Alexander Kerfoot, Mitch Marner, Auston Matthews, Ilya Mikheyev, Jake Muzzin, William Nylander, Morgan Rielly, Wayne Simmonds, Jason Spezza, John Tavares, Joe Thornton, Jimmy Vesey.

Liste active des joueurs de bulles / Taxi Squad

Les alternatives ne manquent pas dans ce groupe. Deux de ces joueurs – probablement un attaquant et un défenseur – gagneront une liste de soirées d'ouverture. Nick Robertson et l'un de Mikko Lehtonen ou Rasmus Sandin sont très probablement. Mais tous les membres de ce groupe de 10 sont candidats pour jouer à des matchs de la LNH à un moment donné cette saison, et chacun peut également rebondir entre le taxi et la Ligue américaine de hockey, selon les options de jeu: Alexander Barabanov, Travis Boyd, Aaron Dell, Pierre Engvall , Mikko Lehtonen, Martin Marincin, Nic Petan, Nick Robertson, Calle Rosen, Rasmus Sandin.

AHL Bound

Ce sont soit les jeunes joueurs mieux servis par les matchs de la AHL pour leur développement continu, soit les vétérans dans la carte des profondeurs. Quelqu'un de ce groupe de 11 peut finir par passer du temps dans la cabine, mais est très probablement employé pour les Marlies: Kenny Agostino, Joey Anderson, Adam Brooks, Joseph Duszak, Mac Hollowell, Michael Hutchinson, Teemu Kivihalme, Timothy Liljegren, Ian Scott , David Warsofsky, Joseph Woll. Catalogue

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